国新办2017年3月31日举行新闻发布会，介绍自由贸易试验区建设有关情况，河南省副省长舒庆表示，将把河南自贸试验区建设成为服务于“一带一路”的现代综合交通枢纽。

舒庆介绍，2014年5月，习近平总书记在视察河南时要求，要着力打好“四张牌”，为河南培育发展新优势、让中原更出彩指明了方向。河南区位优势明显，主要是通过建设贯通南北、连接东西的现代立体交通体系和现代物流体系，将自贸试验区建设成为服务于“一带一路”的现代综合交通枢纽。

经多年努力，河南省交通基础设施已经有了较好条件，目前“双十字”铁路贯穿全境，“米”字形高速铁路网加快构建，高速公路里程6448公里、位居全国前列，郑州新郑国际机场有两条跑道。去年全省货物贸易进出口总额4714.7亿元，增幅高于全国3.5个百分点，进出口、出口首次进入全国前十。全省跨境电商交易额111亿美元，较上年翻一番多。

舒庆指出，河南将抓住自贸试验区建设千载难逢的机遇，围绕服务于“一带一路”现代综合交通枢纽建设，重点做好以下四个方面的工作：

一是增强枢纽功能。一方面，郑州机场已开通全货机航线34条，其中国际货运航线29条，年货邮吞吐量超过45万吨。我们将推进郑州——卢森堡双枢纽战略，加大力度开辟“一带一路”沿线国家、国际重要枢纽机场货运航线，积极拓展国际客运航线。另一方面，从陆上来看，中欧班列(郑州)实现每周“四去四回”，货值货重指标位居中欧班列前列。我们将进一步加密至“一带一路”沿线国家的班次，加强国际货源组织，推动班列往返双向运输平衡。同时，不断提升国内货物集疏能力，夯实综合枢纽基础。

二是大力发展多式联运。去年，中欧班列(郑州)“一干三支”多式联运项目成功入选国家首批多式联运先行示范。下一步，我们将依托自贸试验区推动郑州建设全国快递中转集散中心；在完善多式联运基础设施网络的基础上，以“一单制”为核心，推进跨方式技术装备标准化，创新多式联运监管(内陆型)模式，建设多式联运综合物流信息和交易平台，推动不同运输方式信息资源开放共享和互联互通，畅通国际多式联运物流通道。

三是加快大通关建设。建设完善与多式联运相衔接的国际贸易“单一窗口”，加快推进口岸监管部门信息互换、监管互认、执法互助“三互”大通关改革。推动各类功能性口岸业务上规模、上水平，提高通关能力。与“一带一路”沿线国家开展海关、检验检疫、认证认可、标准计量等方面的合作交流，探索实施贸易供应链安全便利合作，构建接轨国际规则的大通关格局。

四是发展枢纽经济。全面提升现代物流业与高端制造业、商贸服务业的联动发展水平，带动跨境电商、转口贸易、加工贸易、服务贸易、离岸贸易等枢纽经济产业集聚发展，提升产业核心竞争力，打造服务“一带一路”综合交通枢纽的产业体系。以物流发展带动产业发展，在“一带一路”沿线地区建设境外经贸合作园区。