河南自贸区给企业再开绿灯：进口食品通关时间缩短80%
2017年4月7日，中国(河南)自由贸易试验区举行了挂牌之后的第三场新闻发布会。这场发布会的“主角”是省交通运输厅、河南出入境检验检疫局、郑州海关、河南省民航发展建设委员会办公室的负责人，会议重点围绕服务“一带一路”的交通物流枢纽建设、多式联运、通关通检便利化等方面进行。
四个部门给自贸试验区开了哪些“绿灯”
检验检疫 进口食品通关时间缩短80%
我省检验检疫部门从5个方面提出22条措施来支持河南自由贸易试验区的建设。工作人员2月16日入驻郑州片区，3月1日入驻开封片区，3月7日入驻洛阳片区，目前已全部开展业务。
——河南出入境检验检疫局局长李忠榜
1.许可项目全部下放到自贸试验区
将质检总局授权河南出入境检验检疫局承担的所有8项许可项目全部下放到自贸试验区检验检疫机构。如将进境动植物产品检疫审批下放后，再加上全程网上办理、无纸化审批，进境动植物产品审批由原来的10个工作日缩短为5个工作日。
2.探索“空检铁放”等新型监管模式
探索建立自贸区内货物“空检铁放”“铁检铁放”“空检空放”等新型监管模式，明确可以先行运输小批量进口样品实施检验，大幅提高工作效率。以进口食品为例，通关时间可以缩短80%。
民航 食品、药品、医疗器械等口岸正在建设
构建立体交通体系，河南要实现开放，主要通过两个方式：航空、中欧班列(郑州)。推进国际航空物流中心建设，力争2020年全货机通航城市50个以上，跻身全球50大货运机场行列。
——河南省民航发展建设委员会办公室主任康省桢
1.食品、医疗器械等口岸正建设
郑州机场是国家一类航空口岸，目前已拥有水果、冰鲜水产品、澳洲活牛进口以及国际邮件经转等6个特种商品进口指定口岸，食品、药品、医疗器械等口岸正在建设，植物种苗等口岸正在申报。
2.实现落地签，7×24小时预约通关
作为支撑，河南省电子口岸中心、跨境电商信息平台等支撑体系已建成投用，实现了“一次申报、一次查验、一次放行”与“区港联动”;郑州机场已实现落地签，已开通海关快件监管中心，获批13个国家邮包直封权，实现7×24小时预约通关。
海关 进出口收发货注册登记 实现“当天受理、当天出证”
综合服务中心海关业务窗口主要办理报关单位注册登记等企业管理有关事宜，提供“一站式”服务。截至4月6日，3个片区共办理一般进出口企业注册登记10份，企业信息变更4份，接受企业咨询107人次。
——郑州海关副关长徐晓捷
1.进出口收发货注册登记当天就能出证
深入推进业务流程再造，简化审批流程。比如说，进出口收发货人办理注册登记，原来需要3到5个工作日，通过流程再造，在自贸试验区实现“当天受理、当天出证”。
2.支持汽车整车进口等口岸建设
重点打造内陆口岸开放高地。促进航空口岸发展，支持郑州铁路口岸建设，促进中欧班列(郑州)进出平衡、高效运行。支持汽车整车进口等指定口岸和功能性口岸建设。积极优化口岸通关环境。
交通 积极引进知名物流企业 在我省建立总部基地
自贸试验区的舞台非常大，但是企业是主角，特别是龙头骨干企业。作为交通运输部门，首先在交通基础设施完善方面要做好，还要积极培育市场、引导市场，同时为市场、为企业做好服务。
——河南省道路运输管理局局长高建立
1.到2020年新增高铁1200公里
到2020年，建成连通境内外、辐射东中西的现代立体交通体系和物流通道枢纽;建成发达的航空网、高效的铁路网、便捷的公路网，基本建成郑州现代综合交通枢纽和多式联运国际物流中心。郑万、郑合、郑太等高速铁路全部建成，新增高铁1200公里，铁路运营里程达到7000公里，实现所有省辖市通快速铁路。
2.引进并培育龙头骨干物流企业
引进并培育龙头骨干物流企业，积极引进国内外知名的物流企业在我省建立总部基地，推进与本地物流企业开展战略合作。鼓励物流企业联盟发展，把物流企业整合在一起，对联盟企业的场站建设、信息建设、装备改造等方面予以政策支持和扶持。
【延伸阅读】在自由贸易“优惠”方面 国内国外有什么区别
昨天的新闻发布会上，李忠榜谈到了他们通过对国外自贸区和国内三批11个自贸试验区运行和定位的比较分析，发现了在自由贸易方面，国内国外的差异。
如在着力点差异方面，国外自贸区的一个重要特征是税费、补贴等方面的优惠政策，以此吸引投资和贸易。
“改革开放以来，我们已经走过这一阶段，可以说已经走到了尽头。”李忠榜说，因此，我国自贸区的着力点是制度创新，而不是政策优惠。如果说过去经济特区是“放饵钓鱼”，现在自贸试验区则是“放水养鱼”;过去经济特区的诱惑力是提供政策优惠，现在自贸试验区的吸引力则是消除政策壁垒，吸引投资贸易。
四个部门给自贸试验区开了哪些“绿灯”
检验检疫 进口食品通关时间缩短80%
我省检验检疫部门从5个方面提出22条措施来支持河南自由贸易试验区的建设。工作人员2月16日入驻郑州片区，3月1日入驻开封片区，3月7日入驻洛阳片区，目前已全部开展业务。
——河南出入境检验检疫局局长李忠榜
1.许可项目全部下放到自贸试验区
将质检总局授权河南出入境检验检疫局承担的所有8项许可项目全部下放到自贸试验区检验检疫机构。如将进境动植物产品检疫审批下放后，再加上全程网上办理、无纸化审批，进境动植物产品审批由原来的10个工作日缩短为5个工作日。
2.探索“空检铁放”等新型监管模式
探索建立自贸区内货物“空检铁放”“铁检铁放”“空检空放”等新型监管模式，明确可以先行运输小批量进口样品实施检验，大幅提高工作效率。以进口食品为例，通关时间可以缩短80%。
民航 食品、药品、医疗器械等口岸正在建设
构建立体交通体系，河南要实现开放，主要通过两个方式：航空、中欧班列(郑州)。推进国际航空物流中心建设，力争2020年全货机通航城市50个以上，跻身全球50大货运机场行列。
——河南省民航发展建设委员会办公室主任康省桢
1.食品、医疗器械等口岸正建设
郑州机场是国家一类航空口岸，目前已拥有水果、冰鲜水产品、澳洲活牛进口以及国际邮件经转等6个特种商品进口指定口岸，食品、药品、医疗器械等口岸正在建设，植物种苗等口岸正在申报。
2.实现落地签，7×24小时预约通关
作为支撑，河南省电子口岸中心、跨境电商信息平台等支撑体系已建成投用，实现了“一次申报、一次查验、一次放行”与“区港联动”;郑州机场已实现落地签，已开通海关快件监管中心，获批13个国家邮包直封权，实现7×24小时预约通关。
海关 进出口收发货注册登记 实现“当天受理、当天出证”
综合服务中心海关业务窗口主要办理报关单位注册登记等企业管理有关事宜，提供“一站式”服务。截至4月6日，3个片区共办理一般进出口企业注册登记10份，企业信息变更4份，接受企业咨询107人次。
——郑州海关副关长徐晓捷
1.进出口收发货注册登记当天就能出证
深入推进业务流程再造，简化审批流程。比如说，进出口收发货人办理注册登记，原来需要3到5个工作日，通过流程再造，在自贸试验区实现“当天受理、当天出证”。
2.支持汽车整车进口等口岸建设
重点打造内陆口岸开放高地。促进航空口岸发展，支持郑州铁路口岸建设，促进中欧班列(郑州)进出平衡、高效运行。支持汽车整车进口等指定口岸和功能性口岸建设。积极优化口岸通关环境。
交通 积极引进知名物流企业 在我省建立总部基地
自贸试验区的舞台非常大，但是企业是主角，特别是龙头骨干企业。作为交通运输部门，首先在交通基础设施完善方面要做好，还要积极培育市场、引导市场，同时为市场、为企业做好服务。
——河南省道路运输管理局局长高建立
1.到2020年新增高铁1200公里
到2020年，建成连通境内外、辐射东中西的现代立体交通体系和物流通道枢纽;建成发达的航空网、高效的铁路网、便捷的公路网，基本建成郑州现代综合交通枢纽和多式联运国际物流中心。郑万、郑合、郑太等高速铁路全部建成，新增高铁1200公里，铁路运营里程达到7000公里，实现所有省辖市通快速铁路。
2.引进并培育龙头骨干物流企业
引进并培育龙头骨干物流企业，积极引进国内外知名的物流企业在我省建立总部基地，推进与本地物流企业开展战略合作。鼓励物流企业联盟发展，把物流企业整合在一起，对联盟企业的场站建设、信息建设、装备改造等方面予以政策支持和扶持。
【延伸阅读】在自由贸易“优惠”方面 国内国外有什么区别
昨天的新闻发布会上，李忠榜谈到了他们通过对国外自贸区和国内三批11个自贸试验区运行和定位的比较分析，发现了在自由贸易方面，国内国外的差异。
如在着力点差异方面，国外自贸区的一个重要特征是税费、补贴等方面的优惠政策，以此吸引投资和贸易。
“改革开放以来，我们已经走过这一阶段，可以说已经走到了尽头。”李忠榜说，因此，我国自贸区的着力点是制度创新，而不是政策优惠。如果说过去经济特区是“放饵钓鱼”，现在自贸试验区则是“放水养鱼”;过去经济特区的诱惑力是提供政策优惠，现在自贸试验区的吸引力则是消除政策壁垒，吸引投资贸易。